導(dǎo)熱油系統(tǒng)是利用高壓油泵使導(dǎo)熱油強制循環(huán)，導(dǎo)熱油流經(jīng)導(dǎo)熱油爐時吸收煅燒爐煙道余熱后升高溫度，通過控制調(diào)節(jié)主煙道與副煙道的閘板，可以控制進入導(dǎo)熱油爐的高溫煙氣量，從而控制導(dǎo)熱油的溫度適合工藝要求。通過調(diào)節(jié)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的閥門，可以控制用熱設(shè)備的溫度。導(dǎo)熱油的溫度一般控制在220~240℃之間。

在生產(chǎn)過程中容易因?qū)嵊蜐B漏引發(fā)燙傷及火災(zāi)事故，導(dǎo)熱油系統(tǒng)的事故處理主要是通過調(diào)節(jié)和關(guān)閉管網(wǎng)系統(tǒng)的閥門來控制導(dǎo)熱油的泄漏，并通過調(diào)節(jié)主煙道與副煙道閘板的開度來控制導(dǎo)熱油的溫度，進而采取其他有效措施控制和消除事故的。

導(dǎo)熱油泄漏事故應(yīng)急預(yù)案

1、 導(dǎo)熱油滲漏的原因

1、 壓力表指示失靈或操作失誤，使管網(wǎng)壓力過大，造成焊口與法蘭連接處漏油。

2、 法蘭螺絲松動，閥門盤根磨損過大，造成漏油。

3、 導(dǎo)熱油泵軸承、機械密封損壞，從泵軸向外漏油。

4、 流量變化過大，管道膨脹不均勻，造成管道焊縫裂開或閥門損壞。

5、 突然停電后，沒有關(guān)閉煙道閘板降溫，造成油溫過高，油從高位槽溢出。

2、 當班人員采取措施

1、 立即通知當班班長，并查明泄漏點，關(guān)閉距泄漏點最近的進出油管道閥門，阻止導(dǎo)熱油的泄漏。

2、 班長組織搶修人員穿戴好勞保用品，以最快的速度趕到現(xiàn)場，并通知機電人員。要注意防止燙傷和著火。

3、 根據(jù)具體情況，關(guān)閉相關(guān)系統(tǒng)的進出油管道閥門，進行降油泄壓和降溫，在油溫油位降到適當位置進行搶修。

4、 如有大量導(dǎo)熱油泄漏時，應(yīng)停止相關(guān)系統(tǒng)的導(dǎo)熱油泵，關(guān)閉相關(guān)導(dǎo)熱油爐煙道閘板，采取降溫措施，并通知相關(guān)工序。

3、 機電維修人員

1、 機電維修人員接到通知后，穿戴好勞保用品帶齊工具以最快的速度趕到現(xiàn)場進行搶修。要注意防止燙傷和著火。

2、 需動用電氣焊時，必須經(jīng)生技部專工同意，并持有動火許可證，同時備齊消防器材，有專人監(jiān)護，方可使用電氣焊進行維修。

3、 更換壓力表、法蘭墊子、閥門盤根及檢修設(shè)備時，必須關(guān)閉進出油管道閥門，并將熱油緩慢地排放到容器內(nèi)，排放干凈方可進行維修。

四、 車間主任組織運行人員對事故現(xiàn)場進行清理整頓，檢修人員修復(fù)損壞的設(shè)備，做好重新啟動的準備。

導(dǎo)熱油火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

1、 導(dǎo)熱油火災(zāi)事故一般都是因為導(dǎo)熱油泄漏再遇到火種而引起的。引起火災(zāi)的具體原因有：

1、 突然停電并且時間過長，沒關(guān)閉煙道閘板進行降溫，造成油溫過高，油從高位槽溢出，流到爐頂引起火災(zāi)。

2、 導(dǎo)熱油爐管道在高溫中燒損過大，造成漏油引起火災(zāi)。

3、 維修時動用電氣焊引起火災(zāi)。

4、 機械磨擦造成溫度過高引起火災(zāi)。

5、 周圍油污及可燃物過多，外來火種引起的火災(zāi)。

6、 電線、電纜及電器設(shè)備，發(fā)熱及放電引起著火;

2、 事故應(yīng)急處理措施：

發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即通知班長、車間主任及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

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