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東莞潤滑油廠家講述潤滑油正確的使用方法
發(fā)布時(shí)間:2023-02-28 | 信息來源:東莞市千田潤滑科技有限公司 | 點(diǎn)擊量:1031、用量適中
機(jī)動(dòng)車的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機(jī)件在油液內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn),如果潤滑油加注超過了規(guī)定的界限,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪拌阻力增大,將造成動(dòng)力損失,同時(shí)增加燃油的消耗。因此,潤滑油的加注量必須適中。
另外,有的人在保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車輪轂軸承時(shí),將輪毅內(nèi)腔塞滿潤滑脂,認(rèn)為潤滑脂越多越好。其實(shí)輪轂加入過多的潤滑脂將產(chǎn)生許多不良后果,一是增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力;二是影響軸承散熱;三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動(dòng)鼓內(nèi),造成機(jī)動(dòng)車制動(dòng)失靈。因此應(yīng)實(shí)行“空轂潤滑”,即只須在軸承上涂抹潤滑脂,不用在空腔內(nèi)填塞潤滑脂,這樣既能保證潤滑效果,又可以節(jié)約5%的潤滑脂。
2、把控粘度
事實(shí)上,高粘度潤滑油會增加機(jī)械摩擦損失。特別是在啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差,因此摩擦阻力大,使功率損失增加,油耗上升。如果使用粘度較低的潤滑油,便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗,而機(jī)件的磨損并無增加。據(jù)試驗(yàn),機(jī)油的粘度降低一個(gè)級別,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。因此,在保障潤滑的前提下,應(yīng)該使用粘度較低的潤滑油。
3、價(jià)位要考慮
有的駕駛員圖省錢,往往只看到油品的價(jià)位和眼前的保養(yǎng)支出,而忽視了日后增大的修理費(fèi)用。在選擇潤滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的大小以及齒輪傳動(dòng)的類型來選擇潤滑油的質(zhì)量等級。高檔次的潤滑油各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越,因而能夠明顯地延長機(jī)器使用壽命和換油周期,降低維修費(fèi)用。尤其是機(jī)動(dòng)車長時(shí)間滿載并在較差的道路條件下工作,所選用的潤滑油質(zhì)量等級蕞好比使用手冊上規(guī)定的高一個(gè)等級。
以上就是東莞潤滑油廠家講述潤滑油正確的使用方法,希望能幫助大家。
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