造成液壓介質污染的原因

（1）殘留污染物

主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、面紗和灰塵等，雖然經(jīng)過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油污染。

（2）生成污染物

①液壓油氧化變質析出物

液壓系統(tǒng)工作時，因壓力損失而消耗的能量，使系統(tǒng)油溫升高。當液壓油處于高溫時，一方面油中的高壓空氣與油分子直接接觸，空氣中的氧分子引起油液氧化，生成有機酸，對金屬表面起腐蝕作用；另一方面，油液氧化析出黏滯物和浸漆物。液壓油化學變化的產(chǎn)生的油泥、沉淀等。

②液壓油中混入水分和空氣

多數(shù)液壓油中含有微量（小于0.1%）的水分，過多的含水量會使液壓油乳濁化，使其潤滑性能下降，對液壓油的氧化起催化劑作用，加劇污垢集積。同時混入液壓油中的空氣還會增加油液的氧化作用，并引起液壓系統(tǒng)的震動、爬行和氣蝕。

③元件磨損、損壞生成污染物

液壓元件工作時，運動件之間的金屬與金屬、金屬與密封材料的磨損顆粒以及液流沖刷下的軟管膠料、過濾材料脫落的顆粒和纖維、剝落的油漆皮等。它們會腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力，常常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末。密封、墊片與液壓油不相適應而產(chǎn)生的。

（3）侵入污染物

主要指周圍環(huán)境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能得侵入點，如外露的往復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染；還如維修過程中將環(huán)境周圍的污染物帶入，或補油時把污染物帶入。

（4）生物污染物

微生物也可能像其他微小顆粒一樣侵入液壓介質，如果不加以阻止，微生物將繁殖生長并表現(xiàn)為黏質物，污染介質。一般加殺菌劑或去除微生物繁殖的條件—水或營養(yǎng)物，以阻止生物污染的增長。

（5）逃脫污染物

逃脫污染物來自過濾附近的潛在的液流通道（如不密封的溢流閥或旁通及濾材的裂口等），以及使被截留顆粒上的拖拽力大于過濾器纖維表面的吸附力的流量脈動。

（6）液壓油中混入的其他油品

不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混入其他油品后，就改變了其化學組成，從而使其性質也發(fā)生變化。

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